9 மீனவர்கள் காணாமல் போன வழக்கில் படகு உரிமையாளரைக் கைது செய்யக் காவல்துறை தீவிரம். உயர்நீதிமன்றத்தில் அவசர முன்ஜாமீன் மனு நிராகரிப்பு; பின்னர் அரசியலமைப்பு பிரிவு 21-ன் கீழ் நீதிப்பேராணை மனுவாக விசாரணை.

சென்னை உயர் நீதிமன்றத்தில் பரபரப்பு: காசிமேடு விசைப்படகு விபத்து வழக்கு – படகு உரிமையாளரைக் கைது செய்ய போலீஸ் தீவிரம்; முன்ஜாமீன் மனு நிராகரிப்பு முதல் நீதிப்பேராணை மனு வரை நடந்த அதிரடி சட்டப் போராட்டம்!

சிறப்புச் செய்திப் பிரிவு | சென்னை | 05 நவம்பர் 2026

காசிமேட்டைச் சேர்ந்த விசைப்படகு ஆழ்கடலில் புயலில் சிக்கி விபத்துக்குள்ளான சம்பவத்தில், படகின் உரிமையாளரைக் கைது செய்ய காவல் துறை தீவிர நடவடிக்கை எடுத்து வரும் நிலையில், சென்னை உயர் நீதிமன்றத்தில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட அவசர முன்ஜாமீன் மனு தள்ளுபடி செய்யப்பட்டு, பின்னர் அரசியல் அமைப்புச் சட்டப்பிரிவு 21-இன் கீழ் நீதிப்பேராணை மனுவாக விசாரிக்கப்பட உள்ள சம்பவம் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

1. ஆழ்கடலில் நேர்ந்த துயரம்: 'முரசு' புயலும் மாயமான 9 மீனவர்களும்

சென்னை காசிமேடு பகுதியிலிருந்து கடந்த 2026 அக்டோபர் 29 அன்று IND-TN-02-MM-2584 என்ற பதிவு எண் கொண்ட விசைப்படகில் 9 மீனவர்கள் ஆழ்கடலுக்கு மீன்பிடிக்கச் சென்றனர். படகின் ஓட்டுநராக கே. பக்கிரிசாமி (எ) சூர்யா (49) செயல்பட்டார். அவருடன் எம். குப்பன் (48), எஸ். மோகன் (47), கே. ராஜேஷ் (52), ஏ. முருகன் (48), எல். குப்புசாமி (58), சி. விஜயகாந்த் (44), ஏ. அரவிந்த் (40) மற்றும் கடலூரைச் சேர்ந்த எம். நாராயணன் (57) ஆகியோர் சென்றிருந்தனர். படகின் உரிமையாளரான டி. செல்வாழகன் (52) இந்த மீன்பிடிப் பயணத்தில் உடன் செல்லவில்லை.

வங்கக்கடலில் உருவான 'முரசு' (Murasu) தீவிர சூறாவளிப் புயல் காரணமாக, நவம்பர் 1 அன்று மீன்வளத்துறை உதவி இயக்குநர் அனைத்துப் படகுகளையும் கரை திரும்புமாறு எச்சரித்தார். அப்போது நிஜாம்பட்டினம் வளைகுடா பகுதியில் பாதுகாப்பிற்காக நங்கூரமிட்டிருந்த செல்வாழகனின் படகு, கடுமையான காற்று மற்றும் சீற்றமான கடல் அலைகளால் இழுத்துச் செல்லப்பட்டது.

நவம்பர் 3 அதிகாலை 2 மணி முதல் 3 மணிக்குள், படகின் எஞ்சின் அறைக்குள் நீர் புகுந்துவிட்டதாகவும், உடனடியாக உதவி தேவைப்படுவதாகவும் அருகிலிருந்த மற்றொரு விசைப்படகிற்கு விஎச்எஃப் (VHF) ரேடியோ மூலம் தகவல் அனுப்பப்பட்டது. இருப்பினும், சீரற்ற வானிலை காரணமாக மீட்புப் படகுகள் அருகில் செல்ல முடியவில்லை. படகிலிருந்த நேவிகேஷன் டிரான்ஸ்பாண்டர் (Navigation Transponder) பழுதுபார்ப்பில் இருந்ததால் தகவல் தொடர்பும் துண்டிக்கப்பட்டது.

இந்திய கடலோரக் காவல் படை (ICG), ஐஎன்சிஓஐஎஸ் (INCOIS) மற்றும் தமிழ்நாடு மீன்வளத்துறை சார்பில் ஹெலிகாப்டர் மற்றும் கப்பல்கள் மூலம் தீவிரத் தேடுதல் வேட்டை நடத்தப்பட்டது. இந்த நிலையில், மாயமான 9 பேரில் 4 மீனவர்களின் சடலங்கள் கடலில் இருந்து கண்டெடுக்கப்பட்டன. மீதமுள்ள 5 மீனவர்களைத் தேடும் பணி தீவிரமாக நடைபெற்று வருகிறது.

2. ராயபுரம் காவல் துறையின் அதிரடி நடவடிக்கை & BNS 106 பிரிவின் கீழ் வழக்கு

4 மீனவர்களின் சடலங்கள் கண்டெடுக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, ராயபுரம் பகுதி மக்கள் மற்றும் உயிரிழந்தவர்களின் உறவினர்கள் சாலை மறியல் போராட்டத்தில் ஈடுபட்டனர். இதையடுத்து, ராயபுரம் N-4 காவல் நிலைய காவல் துறையினர் இச்சம்பவம் தொடர்பாக படகின் உரிமையாளர் செல்வாழகன் மீது பாரதிய நியாய சன்ஹிதா (BNS), 2023 பிரிவு 106-இன் கீழ் (அலட்சியத்தால் மரணம் விளைவித்தல் - Causing death by negligence) வழக்குப்பதிவு செய்ய முனைந்தனர்.

செல்வாழகனைச் சூழ்ந்து கொண்டு காவல் துறையினர் அவரைக் கைது செய்ய தீவிர முயற்சிகளை மேற்கொண்டனர். எனினும், தான் எந்தத் தவறும் செய்யவில்லை என்றும், புயல் எச்சரிக்கை கிடைத்தவுடன் மீனவர்களை உடனடியாக கரை திரும்புமாறு அறிவுறுத்தியதாகவும், மீனவர்களைக் காப்பாற்ற மீன்வளத்துறைக்கு உடனடியாக மனு அளித்ததாகவும் செல்வாழகன் தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டது.

3. சென்னை உயர் நீதிமன்றத்தில் அவசர முன்ஜாமீன் மனு தாக்கல்

காவல் துறையின் கைது நடவடிக்கைக்கு பயந்து, படகு உரிமையாளர் செல்வாழகன் சென்னை உயர் நீதிமன்றத்தில் மூத்த வழக்கறிஞர் ப. விஜேந்திரன் (M/s P. Vijendran) மற்றும் வழக்கறிஞர்கள் கே. மணிகுயில், டி. ராஜேஷ் கண்ணன், சி. ஜெனிபர், பி. மகேஸ்ವರಿ, ஏ. கலைச்செல்வி ஆகியோர் அடங்கிய குழு மூலமாக அவசர முன்ஜாமீன் மனுவைத் (Crl.O.P. No. 75508 / 2026) தாக்கல் செய்தார்.

அந்த மனுவில் செல்வாழகன் தெரிவித்துள்ளதாவது:

தான் முற்றிலும் நிரபராதி; இச்சம்பவத்தில் காவல்துறை பிணையில் வரக்கூடிய பிரிவுகளின் கீழ் வழக்குப்பதிவு செய்ய முயல்கிறது.
விபத்து நடந்த விபரம் தெரிந்தவுடனேயே மீன்வளத்துறை உதவி இயக்குநருக்கு எழுத்துப்பூர்வ மனு அளித்து, தேடுதல் மற்றும் மீட்புப் பணிகளை (Search and Rescue Operations) விரைவுபடுத்துமாறு கோரிக்கை விடுத்தார்.
விசாரணைக்கு முழுமையாக ஒத்துழைக்கத் தயார் என்றும், சாட்சியங்களை கலைக்க மாட்டேன் என்றும் உறுதி அளித்து முன்ஜாமீன் வழங்குமாறு கோரினார்.

4. நீதிமன்றத்தில் நடந்த பரபரப்பு வாதங்கள்: நீதிபதி ரமேஷ் தள்ளுபடி!

05-11-2026 அன்று பிற்பகல் 2:30 மணியளவில் 46-வது நீதிமன்ற அரங்கில் (46th Court), வழக்கறிஞர் ப. விஜேந்திரன் இந்த முன்ஜாமீன் மனுவை பட்டியலின் இறுதியில் அவசர வழக்காக எடுத்து விசாரிக்க வேண்டும் (Mentioning) எனமுறையிட்டார்.

மனுவை பரிசீலித்த நீதியரசர் ரமேஷ் (Justice Ramesh), இந்த வழக்கை அவசர முன்ஜாமீன் மனுவாக எடுத்து விசாரிக்க முடியாது எனக் கூறி, அவசர வழக்கின் கோரிக்கையை நிராகரித்துத் தள்ளுபடி செய்தார்.

5. சட்டத் திருப்புமுனை: அரசியல் அமைப்புச் சட்டப்பிரிவு 21 & நீதிப்பேராணை மனுவாக மாற்றம்!

முன்ஜாமீன் அவசர மனு நிராகரிக்கப்பட்ட போதிலும், வழக்கறிஞர் ப. விஜேந்திரன் தனது சட்டப் போராட்டத்தைக் கைவிடவில்லை. இந்திய அரசியலமைப்புச் சட்டப் பிரிவு 21 (Article 21 - Right to Life and Personal Liberty) வழங்கும் வாழ்வுரிமை மற்றும் தனிநபர் சுதந்திரத்தை முதன்மைப்படுத்தி நீதிமன்றத்தில் வலுவான வாதங்களை முன்வைத்தார்.

இயற்கைச் சீற்றத்தால் நேர்ந்த விபத்திற்கு படகின் உரிமையாளரை குற்றவாளியாக்கி கைது செய்ய முயல்வது சட்டவிரோதம் என்றும், இது அவரது தனிநபர் உரிமையைப் பாதிக்கும் செயல் என்றும் சுட்டிக்காட்டப்பட்டது.

இதனைத் தொடர்ந்து, வழக்கின் தீவிரத் தன்மையையும் சட்டப் பூர்வ அம்சங்களையும் கருத்தில் கொண்ட நீதியரசர் லட்சுமி நாராயணன் (Justice Lakshmi Narayanan), இந்த மனுவை சாதாரண முன்ஜாமீன் மனுவாகப் பார்க்காமல், நீதிப்பேராணை மனுவாக (Writ Petition / Habeas Corpus / Writ Jurisdiction) மாற்றி விசாரிக்க முடிவு செய்தார்.

6. வழக்கின் முக்கிய சட்ட விபரங்கள் சுருக்கம் (Case Summary Table)

விபரம்	தரவுகள் & சட்டப்பிரிவுகள்
வழக்கு எண்	CRL OP / 75508 / 2026 (N-4 ராயபுரம் காவல் நிலைய எல்லை)
மனுதாரர்	டி. செல்வாழகன் (வயது 52), ராயபுரம், சென்னை (படகு உரிமையாளர்)
மனுதாரர் வழக்கறிஞர்	ப. விஜேந்திரன் (P. VIJENDRAN) மற்றும் குழுவினர்
விசைப்படகு எண்	IND-TN-02-MM-2584 (காசிமேடு)
காவல்துறை சாட்டிய பிரிவு	BNS (2023) பிரிவு 106 (அலட்சியத்தால் மரணம் விளைவித்தல்)
முதல் நீதிபதி உத்தரவு	நீதிபதி ரமேஷ் - அவசர முன்ஜாமீன் மனுவாக விசாரிக்க மறுப்பு / தள்ளுபடி
அடுத்த சட்ட நடவடிக்கை	பிரிவு 21-ஐப் பயன்படுத்தி நீதிப்பேராணை மனுவாக (Writ) மாற்றம்
நீதிப்பேராணை மனு விசாரணை நீதிபதி	நீதியரசர் லட்சுமி நாராயணன்

கடலில் மாயமான 5 மீனவர்களை மீட்கும் பணிகள் ஒருபுறம் தீவிரமாக நடைபெற்று வரும் வேளையில், சென்னை உயர் நீதிமன்றத்தில் படகு உரிமையாளரின் கைது நடவடிக்கை தொடர்பான இந்த சட்டப் போராட்டம் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

கேட்க வேண்டிய முக்கிய கேள்விகள்:

படகின் நேவிகேஷன் டிரான்ஸ்பாண்டர் பழுதடைந்த நிலையில், படகைக் கடலுக்கு அனுப்பியது யாருடைய அலட்சியம்? இதற்கு மீன்வளத்துறை அதிகாரிகள் பொறுப்பேற்பார்களா?
BNS 106 பிரிவு ஜாமீன் பெறக்கூடியது என்ற நிலையில், படகு உரிமையாளரை உடனடியாகக் கைது செய்யக் காவல்துறை தீவிரம் காட்டுவதற்கான காரணம் என்ன?
நீதிபதி லட்சுமி நாராயணன் முன் விசாரணைக்கு வரும் நீதிப்பேராணை மனுவில், படகு உரிமையாளரின் கைதுக்கு இடைக்காலத் தடை விதிக்கப்படுமா?
காணாமல் போன மீதமுள்ள 5 மீனவர்களை மீட்க, கடலோரக் காவல்படை மற்றும் மீன்வளத்துறை மேற்கொண்டுள்ள நடவடிக்கைகள் குறித்து அரசு எப்போது வெளிப்படையான அறிக்கையை வெளியிடும்?

FOLLOW NOW
website : https://news.karuppu.in/
X (Twitter): https://x.com/karuppuTv
Facebook: https://www.facebook.com/karuppuezhutthu
Whatsapp : https://whatsapp.com/channel/0029Vb85Sj9CcW4sZ5D8qf37

#காசிமேடு #முன்ஜாமீன் #நீதிப்பேராணை #கருப்புநியூஸ் #Kasimedu #AnticipatoryBail #WritPetition #KaruppuNews